新型复合立柱已在丹拉高速张家口段，青银高速河北段，京承高速承德段，张石高速（207国道），京沈高速秦皇岛管理处，迁按养护工区，唐山养护工区，保津高速，济荷高速济南绕城，石安高速石家庄段以及河北沽源的京津风沙源治理工程的草场围栏等多条高速公路和草场围栏应用，普遍反映GRC立柱切实体现出其各种优势，适应高速公路发展需要。四． GRC立柱的与众不同还在于其特殊的材料结构和制造工艺使其具有的极特殊的性能，GRC立柱已通过交通部工程检测中心的检测，并且检测数据表明，GRC复合立柱经25次冻融实验后，其抗折强度不仅未降反而提高了8%，说明其具有好的耐候性。
注意事项编辑
新型复合立柱在施工过程中预埋25厘米，地面上露160 厘米，普通选用9 个勾首要色彩分： 果绿、浅灰、白色3 大类，装置间隔以2 米最佳，预埋根底，普通为 30cm*30cm*50cm..中心加设两根加强丝，在架起刺铁丝过程中，每一百米，加一套斜撑， 斜撑与立柱之间用紧固件固定，遇有水沟时要运用C 型斜撑。

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